如何检测同步带轮?如何测量?

　　1、检查同步带轮内部，看外孔精度是否合格。

　　2、检查同步带轮内部，看内孔精度是否合格。

　　3、检测同步带、同步带轮的配套设施。

　　4、检查同步带轮内部跳动是否合格。

　　5、检查同步带轮直径是否在设计允许范围内。

　　6、检查同一个皮带轮的齿形是否合适。

　　7、检查同步带轮表面是否光滑，有无破损、鼓包等缺陷。

　　8、检查同步带轮两侧是否齐全，是否有齿形怪物。

　　9、检查同步带轮是否有接头。

　　10、检查同步带轮是否生锈。

　　如何测量同步带轮?

　　市场上同步带轮质量参差不齐，简单的方法有3种：外观检测、齿面检测、配套检测。

　　同步带轮的结构设计比较简单，使用起来也比较方便。但由于同步带轮与同步带之间的啮合齿设计不合理，导致同步带在使用过程中可能会打滑或在施加侧向力时会出现跳动现象。此外，同步带在连续使用中容易磨损，从而导致同步带的使用寿命降低。因此，在选择和加工同步带轮时，需要配合相应的同步带型号。

　　同步带轮包括皮带轮主体和与其相连的轴孔。同步带轮主体的中部设有截面为梯形的环形槽，主体的两端具有多个等间距的圆弧槽，与对应的环形槽在受力时对称。同时降低了同步带的磨损率，增加了同步带的使用寿命。

　　关闭电源，取下保护盖，松开电机安装螺丝。移动发动机，使皮带足够松，无需撬动即可卸下皮带，切勿撬动皮带。

　　安装同步带时，如果两个皮带轮的中心距可以偏移，则要先缩短皮带轮的中心距，安装同步带后再重新调整中心距。如果有张紧器，首先松开张紧器，然后安装同步带，然后安装张紧器。

　　拆下旧皮带，检查是否有异常磨损，这可能表明变速器的设计或维护有问题，牵引层的牵引层产生了视觉上不明显的裂纹。

　　在设计皮带轮时，选择允许两个轴相互靠近的结构，如果设计不允许，建议将同步带和皮带轮一起安装在相应的轴上。